Financieringskalender
We zoeken voortdurend naar nieuwe mogelijkheden om financieringsbronnen te matchen met acties in samenwerking met de werkgroep GVC financiering.
Subsidieprogramma’s
Deze eerste lijn is er op gericht om acties en vastomlijnde subsidieprogramma’s met elkaar te matchen Hierbij wordt gekeken of acties voldoen aan de voorwaarden van een financieringsprogramma. Wat de acties betreft kan het hierbij gaan om (plan)studies en/of werken.
Een voorbeeld waar we ons vooral op richten is het Europese CEF (Connecting Europe Facility) subsidieprogramma. In 2018 en 2019 zijn CEF aanvragen mbt Truckparking en havenontwikkeling in het kader van Topcorridors al succesvol gebleken.
In 2021 is de tweede programmeringsperiode voor CEF van start gegaan, dit biedt nieuwe mogelijkheden voor financiering. Het voordeel van een CEF aanvrage is dat een concrete deadline wordt gehanteerd, deze geeft een “boost” aan het projectvoorstel, aangezien partijen commitment moeten tonen door belangrijke zaken te regelen voor de datum van indiening.
Maatwerk bekostiging
Deze tweede lijn is complexer qua opzet, hierin wordt o.a. gedacht aan publieke maar ook private en institutionele partijen. Deze is meer bottom-up van karakter waarin maatwerk wordt geleverd rondom een actie. De complexere lijnen worden met de financiële sector ontwikkeld vaak in combinatie met overheden voor garanties of andere constructies zoals erfpacht. De complexere producten kennen een minder (of geen) strikte agenda waarin deadlines een minder grote rol spelen.
Opzetten van alternatieve financieringsstromen is een ontwikkeltraject waar in niet precies bekend is wat onderweg wordt tegengekomen en is sterk afhankelijk van de actie. Dit is maatwerk per actie waar banken, pensioenfondsen, provincies en gemeenten in worden betrokken, dit vergt meer voorbereidingstijd in vergelijking met de 'top-down lijn'. Dit idee is verder uitgewerkt in de Notitie Meerwaarde Integrale investeringsaanpak Corridors (van de werkgroep GVC Financiering) opgesteld door de provincies Gelderland en Zuid-Holland, waarin als de twee meest kansrijke casussen digitalisering en alternatieve brandstoffen worden geïdentificeerd. Hier worden constructies met achtergestelde leningen en erfpacht uitgewerkt. Uiteindelijk zal ook hier geprobeerd worden CEF fondsen aan te koppelen.
Onderzoeksgelden
Een derde afzonderlijke lijn is meer los van de acties maar heeft betrekking op innovatieve elementen van acties die via onderzoekstrajecten verder kunnen worden ontwikkeld. Hiervoor worden research en development fondsen aangewend zoals Horizon2020 (H2020) en de NWO-gelden. Ook kunnen lopende onderzoekstrajecten worden beschouwd op hun relevantie voor Topcorridors en kan worden gekeken naar mogelijkheden voor aansluiting.
De innovatieve lijnen zullen worden ontwikkeld in samenspraak met het wetenschappelijk adviesteam. Hier loopt nu al een initiatief: fTMAAS dat door de TUDelft bij NWO is ingediend, fTMAAS is in 2019 van start gegaan. Het betreft hier innovaties die een experimenteel karakter hebben waarvan de opbrengst nog niet zeker is.
Een aantal programma’s zoals H2020, Interreg en CEDR vergt samenwerking over de grens, minimaal drie EU lidstaten moeten meedoen. H2020 is hierin minder geschikt om dedicated op de Nederlandse corridors te werken aangezien deelname van drie lidstaten als het uiterste minimum wordt gezien.